Лючжоу, Китай, неділя, 2 жовтня 2011 року. Тані Аль Камзі (команда Абу-Дабі) обійшов свого товариша по команді Ахмеда аль Хамелі за два кола до фінішу, таким чином перерваши свою невдалу серію із 27 перегонів без перемог.
32-річний пілот, який за результатами кваліфікації посів четверте місце у стартовій сітці і який протягом перегонів був на другим, скористався моментом рестарту, обійшовши Ахмеда Аль Хамелі всього за два кола до фінішу та випередивши його на фініші на 3,19 секунди у своїй шостій перемозі в кар’єрі.
"Це був знаменний день для команди і для мене," сказав Тані. " Це важливо, тому що я дуже давно перемагав у гран-прі, але це більш важливо для команди, для усвідомлення того, що і я і Ахмед маємо хороші шанси на вдалий виступ у чемпіонату 2011 року."
В той час як два човни команди Абу-Дабі були на трасі на 1-2 місцях протягом більшої частини перегонів, надзвичайно напружена боротьба розгорнулася за третє місце між Джеєм Прайсом (команда Катару), який був на трасі одразу попереду Філіпа Чаппі (команда CTIC China), та чинним чемпіоном світу Самі Селіо. Однак фінський пілот внаслідок помилки дозволив передній частині човна зануритися під воду на першому повороті 29-го кола та вибув із змагань. Самі був доставлений до госпіталя для огляду.
Ця аварія надала шанс кожному пілоту покращити своє становище після рестарту, і найкраще цим шансом скористався Тані Аль Камзі.
В запалі боротьби на останньому колі перегонів лідер Чемпіонату світу в індивідуальному заліку Джей Прайс також допустився помилки в проходженні повороту, обійшовши буй із внутрішньої сторони, за що був дискваліфікований. Але це відкрило шлях до третього місця для француза Філіпа Чаппі, який і здобув свій сьомий подіум у кар’єрі.
"Це було чудове закінчення перегонів для нашої команди та для для всіх, хто слідкує за перегонами Формули 1 на воді в Китаї", сказав Філіп. "Тепер у нас є впевненість, що ми можемо домогтися перемоги та спробуємо посісти місце на подіумі і наступного разу."
Четвертим на фініші був партнер Самі Селіо по команді Девід Педован, який таким чином отримав поки що найкращий фініш у своїй кар’єрі, випередивши Алекса Кареллук з команди Катару. Алекс мав божевільний день, стартувавши з 17-го місця, але закінчивши перегони п’ятим, що дало йому важливі бали.
Італієць Франческо Кантандо (команда Singha F1) за результатами свого п’ятнадцятого візиту в Китай та сто тридцять другими перегонами (!) у своїй кар’єрі, закінчив Гран-прі в Лючжоу шостим, а швед П’єр Лундін з команди CTIC China посів сьоме місце.
Завершили першу десятку пілотів ветеран Формули 1 на воді Дуарте Бенавенте з команди F1 Atlantic та новачки, для яких це був перший офіційний старт у Формулі 1 на воді швед Томмі Валштейн та австралієць Ріс Коулс (обидва — команда Швеції).
Перегони також були перервані на першому колі, коли пілоти Філіп Туре (Франція) та Валеріо Ладжінелло (Італії) врізалися один в одного на другому повороті, через те, що Тоуре втратив кервання човном та перетнув трасу Ладжінеллі. Обидва пілоти не постраждали, але їхні човни отримали дуже великі ушкодження. А вже на березі човен Валеріо Ладжінелло загорівся внаслідок витікання палива, але загорання було оперативно ліквідовано членами його команди.
Тож 1-2 місця, що завоювала команда Абу-Дабі в поєднанні з дискваліфікацією Джея Прайса значно посилює боротьбу за титул Чемпіона світу. Джей Прайс продовжує утримувати лідерство, але тепер лише на три бали він випереджає свого товариша по команді Алекса Кареллу (67 балів проти 64), в той час як перемога Тані Аль Камзі значно наблизила його до лідерів: у Тані наразі 55 балів. Ахмед Аль Хамелі та Філіп Чаппі посідають 4-5 місця, маючи по 35 балів.
Що ж, на нас чекає захоплююче завершення Чемпіонату світу з перегонів на моторних човнах у класі Формула 1, тож слідкуйте за новинами на сайті F1H2OUkraine! Слідкуйте за нашими новинами!
