Воздвигнув по приказу Птолемея,
Царя Египта,
Фаросский маяк,
Сострат
На мраморной плите
Своё оставил имя для потомков;
Плиту оштукатурил,
Осыпав мраморной пыльцой,
И поверху
Аршинно вывел имя Птолемея…
Прошли года –
И штукатурка отвалилась,
Как и рассчитывал Сострат.
Юрий Белаш.
Парусный спорт всё больше становится излюбленным увлечением топ-менеджеров. Подтверждение — огромное количество «размножившихся» любительских соревнований для бизнесменов и менеджеров высшего звена. При этом бизнесмены-яхтсмены единодушны: «Навыки, приобретённые на воде, помогают и в бизнесе».
Такое прозвище далеко не каждому по плечу — слишком ответственна эта ноша. Но Филипп Бриан всей своей жизнью и делами вполне оправдал его.
Вниманию уважаемого читателя предлагается отрывок из книги «Мой старик и море» (My Old Man And The Sea) американцев Давида и Даниэля Хэйс (David & Daniel Hays).
Отец и сын описывают своё плавание вокруг южноамериканского материка с проходом по Панамскому каналу и огибанием мыса Горн (с запада на восток), осуществлённое в середине 80-х годов XX века на стеклопластиковой 25-футовой яхте «Спарроу» (Sparrow — «Воробей»).
Яхта «Спарроу» относится к типу Vertue XXXV, спроектированному ещё в 30-х годах XX века легендарным Лораном Жилем (Laurent Giles). Эти лодки хорошо известны своими многочисленными трансокеанскими и кругосветными плаваниями.
Предлагаемый отрывок содержит описание снаряжения яхты «Спарроу» для плавания вокруг мыса Горн.
Редакция ни в коем случае не заявляет, что предложенный вариант снаряжения — образец для подражания, однако считает его весьма любопытным примером, достойным внимательного рассмотрения.
Итак…
Прошлым летом экипажу спортивно-туристического швертбота «Ямаха» в буквальном смысле повезло осваивать азы яхтинга в районе г. Украинка (см. «Фарватер» №1, 2013 «Неизвестная известная «Ямаха»»).
Об особенностях парусного туризма в родных водах и замечательных природных местах мы и расскажем.
Пожалуй, мало кто сравнится с моряками в их верности традициям морского братства, незыблемости самих традиций. Создавались они многими поколениями отважных мореходов, передавались из рода в род, и вместе с устными заветами и наставлениями дедов переходили к внукам надраенные до нестерпимого сияния боцманские дудки, частенько улетавшие за борт береты и бескозырки, вылинявшие от солёной воды гюйсы. О живучести непременных атрибутов в морской одежде и пойдёт речь. Но сначала — исторический экскурс.
Это кобуксон — уникальное для Средневековья судно-таран, которое корейцы использовали для защиты от чжурчжэньских и японских пиратов. Впервые кобуксоны упоминаются в «Анналах династии Чосон» где-то между 1413 и 1415 годами. Но широко использовать их стали после 1592 года, когда японцы начали войну с Кореей.
Не удивительно, что наибольшее количество мифов связано именно с морем. Таинственные и зловещие морские глубины издавна манили, завораживали самых отчаянных смельчаков.
И многие из них навсегда исчезали в кромешной пучине.
В небольшую, наподобие серфера, 2-метровую платформу вставлена длинная «швабра» с грушей спутниковой антенны на топе. В верхней плоскости — две солнечные панели, независимый источник энергии. Контроллер (то бишь, «мозги» аппарата) находится в глубине корпуса. Но основной движитель PacX, привязанный 6-метровым тросом, находится глубоко под водой — этакий «птеродактиль» из 6 пластин-крыльев, колышущихся в такт поверхностному волнению и обеспечивающих целенаправленное движение платформы со скоростью 0,4…2,0 узла.
Дело происходило по окончанию Второй мировой войны на маленьком островке, расположенном в Карибском море, далеко от судоходных путей.
Яхт-клуб «Бартоломео» в Днепропетровске довольно молод, но уже широко известен отличной организацией престижных водных соревнований международного уровня, авторитетной школой юных спортсменов, разноплановыми походами, весёлыми семейными праздниками. А столь необычно он назван в память о португальском мореплавателе Бартоломеу Диаше (Диасе), который первым доказал, что Африка не граничит с полюсом. А главное — открыл мыс Доброй Надежды.
Далеко не каждому в Украине известно о «морском» подразделении компании Yamaha Motors, которое за более чем 50 лет выпустило широчайший спектр парусных крейсерских и спортивных яхт, различных моторных лодок для рыбаков и морских служб.
Фотохудожник, композитор, искусствовед, журналист, публицист, заслуженный деятель искусств. Он останавливает быстротечность времени и дарит миру незабываемые мгновения... Сегодня в гостях «Кают-компании» известный портретист, любимый фотограф российских и украинских президентов, испанских королей и английских монархов – Зорий ФАЙН.
Идея экспедиции «Ukraine go» возникла спонтанно. Мне всегда было обидно, что мою страну воспринимают в Европе совсем не так, как она того заслуживает. Вспоминаю, как на очередной вопрос о флаге на корме моей яхты я спросил: «А что ты знаешь об Украине?» Здоровенный мужик с огромными руками поморщился, как бы что-то вспоминая, и сказал: «У вас страна, где много степей. Вы сеете хлеб руками и обрабатываете землю, используя лошадей». Так что сами понимаете: чтобы украинский флаг не оставался экзотикой в северных странах Европы, ситуацию надо было срочно исправлять.
Сегодняшнего гостя «Кают-компании» часто называют «визитной карточкой Украины»: именно благодаря ему имя нашей страны знают во всём мире даже школьники. Виталий Кличко – шестикратный чемпион мира по кикбоксингу и трёхкратный чемпион мира по боксу среди профессионалов, основатель БО «Фонд братьев Кличко», глава партии «УДАР», лидер Блока своего имени и… давний любитель кайтсерфинга.
Экстри́м (extreme) — экстраординарные действия,
как правило, связанные с опасностью для жизни.
Википедия.
Для этого человека экстрим – не досуг, а способ жизни. Знакомьтесь: Александр Педан – КВНщик (команда «Три толстяка»), экс-резидент «Camedy-club. UA», ведущий программы «Подъём» на Новом канале и член жюри телепроекта "Украина слезам не верит" (ТРК «Новый»).
