Тему эту мы подняли не случайно. Согласно мировой статистике, у причала на стоянке малые суда тонут чаще, чем в море. Причина тому – текущие корпус и кингстоны или же атмосферные осадки. В этом случае автоматическое удаление воды и надежность осушительной системы архиважны.
Кроме того, вода в трюме снижает остойчивость, нарушает весовую центровку глиссирующих судов, служит причиной неприятного запаха внутри судна, преждевременного выхода из строя устройств и систем, портит интерьер, особенно на современных судах с неглубоким трюмом.
ПОДРОБНЕЕ ЧИТАЙТЕ В НОМЕРЕ
