Logo Logo

Мірна миля

#Тест-драйв

Galeon

Презентованная в 2015-м, эта модель произвела на рынке эффект разорвавшейся бомбы — о ней говорили и писали все! За год тест- драйвов новый 500 Fly собрал урожай из трёх титулов «Яхта года», а сама польская верфь получила награду за интереснейшие инновации в этом проекте. Я изучал его в летнем Сопоте, на фирменном тест-мероприятии.

#Тест-драйв

Targa

С ростом размера растут ёмкость судна и его ходовой комфорт. Но не только. Во-первых, на корме уже полноценные купальные платформы. Во-вторых, в кокпите — сплошной мягкий диван. В-третьих, у водителя и пассажира

#Тест-драйв

Atlantic Open

В погожие дни вся активная жизнь проходит в открытом кокпите лодки — здесь загорают, купаются, ловят рыбу и наслаждаются «полётом» над волнами. Чем больше этот кокпит — тем лучше.

#Тест-драйв

SAY 29 Runabout Carbon

Электричество наступает. Но если на суше электромобили уже привычны, то водномоторники "электрифицируются" не спеша. И уж чего точно не ожидаешь от сегодняшней электролодки, так это высокой скорости. Аккумуляторы пока неадекватно тяжёлые... И вдруг — чёрная 9-метровая "зажигалка на батарейках", летающая 45-узловым ходом!

#Тест-драйв

Parsun TС3.6 BMS: річне випробування

Зовні це звичний Nord Star: все той же walk-around з нахиленим уперед (як у траулера) вітровим склом, "мореманськими" обводами та класичною архітектурою, запозиченою у морських профі (рибалок та рятувальників). Незвичні лише габарити: наразі (з 2018-го) це найбільша моторна яхта, що будується у Фінляндії.

#Тест-драйв

Nord Star 49 SCY

Зовні це звичний Nord Star: все той же walk-around з нахиленим уперед (як у траулера) вітровим склом, "мореманськими" обводами та класичною архітектурою, запозиченою у морських профі (рибалок та рятувальників). Незвичні лише габарити: наразі (з 2018-го) це найбільша моторна яхта, що будується у Фінляндії.

#Тест-драйв

Boston Whaler 170 Montauk

Якщо ви бачите (приміром, на YouTube) як моторний човен прямо у воді перерізають бензопилкою навпіл — швидше за все це Boston Whaler. Саме так засновник компанії любив демонструвати абсолютну надійність своїх виробів — після "екзекуції" обидві половинки і самі не тонуть, і людей тримають.

#Тест-драйв

Aquador 35 AQ

Нечто принципиально новое от обычно консервативной финской верфи. Кто привык к её скандинавской классике — просто ахнет. Но практичность концепта осталась неприкосновенной.

#Тест-драйв

Jeanneau Merry Fisher 605 & 695

«Весёлые рыбаки» — несомненный успех Jeanneau, «нащупавшей» идеальное сочетание «рыболова» и компактного семейного круизера за разумные деньги. «Младшие» модели 645 и 625 разошлись по Европе (и не только) тысячными «тиражами». Но «лучшее — враг хорошего», решили французы и запустили в серию сразу два ещё умнее спроектированных «бюджетника».

#Тест-драйв

Lagoon 40 MY

Всемирные лидеры катамараностроения не стали «изобретать велосипед» и новую моторную яхту сделали из парусника, просто убрав мачту. И по-своему поступили весьма разумно, поставив во главу угла целесообразность.

#Тест-драйв

Fountaine Pajot 37 MY

На самом деле: судно для комфортного отдыха на базе катамарана имеет целый ряд преимуществ. У него очень плавный ход сквозь волну, повышенная экономичность (узкие корпуса меньше сопротивляются движению), шикарные площади палуб и недостижимая для однокорпусников остойчивость. Думается, основная причина его пока невысокой популярности - исключительно менталитет покупателей, в голове у которых прочно гнездится однокорпусный «эталон».

#Тест-драйв

Outremer 45

Один из верных признаков по-настоящему удачной и добротной яхты – отсутствие таковой на «вторичном» рынке. Действительно, зачем избавляться от судна, которое не теряет актуальности и практически не изнашивается?! Так вот: по свету скитается уже больше 250 катамаранов Outremer, но даже всезнающий Google обнаружил всего лишь дюжину выставленных на продажу.

#Тест-драйв

Leopard 40

Южноафриканская верфь придумала для своих катамаранов уникальную особенность – носовые кокпиты с хард-топом и дверью в салон. В неспешном средиземноморском круизе это – огромное преимущество. Которое стало действительно «фирменным» после запуска в серию Leopard 40.

#Тест-драйв

Targa 46

Botnia Marin Oy Ab — одна из самых консервативных верфей даже по меркам основательной Финляндии. Targa 42/44 была её бессменным флагманом с 2005 года, за всё это время претерпев лишь точечные изменения. Причём, последняя модификация — кормовая дверь — совсем недавняя. И вдруг — принципиально новый "флагшип", всего лишь на 2 фута длиннее предыдущего.

#Тест-драйв

Silver Raptor DC

Первенец принципиально новой модельной линейки верфи. Проект, абсолютно непохожий на все построенные до сих пор Silver-ы. Правда, я его испытал ещё 2 года назад. Звучит странно, однако это факт.

#Тест-драйв

Sargo 31 Aft Door

По своей философии Sargo подобен джипам "4х4". Повышенная проходимость последних позволяет "съехать с дороги", а повышенная мореходность первых — игнорировать плохую погоду. Ветер, волна и холод, которые заставят владельца обычного катера отменить выезд на уик-энд, не устрашат собственника Sargo.