ПРАКТИЧНО В КОЖНОМУ ЕКІПАЖИ ХОЧА Б РАЗ ВИНИКАЛИ ДИСКУСІЇ НА ЦЮ ТЕМУ, ЧОМУ ЕКІПАЖ ФРАНЦУЗІВ, А ПРАПОР НА ЯХТІ ТУРЕЦЬКИЙ? ЧИ МОЖНА НА ЧАРТЕРНІЙ ЯХТИ ВИВІСИТИ НАЦІОНАЛЬНИЙ ПРАПОР ЕКІПАЖУ І ДЕ САМЕ? ЧИ МОЖНА ПІДНЯТИ РОМАНТИЧНИЙ ПІРАТСЬКИЙ ПРАПОР? НАСПРАВДІ ІСНУЮТЬ ПРОСТІ І ЧІТКІ ПРАВІЛА, ЯКІ ПОТРІБНО ЗНАТИ.
ПОСЛЕ ТОГО, КАК ВЕЛИКОБРИТАНИЯ ПЕРЕСТАЛА БЫТЬ СТРАНОЙ-УЧАСТНИЦЕЙ ЕС, РЕГИСТРАЦИЯ ЯХТЫ ПОД ЕЕ ФЛАГОМ, В ПОНИМАНИИ ЕС И ЕГО ТАМОЖЕННОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА, СТАЛА «НЕЕВРОПЕЙСКОЙ». СЛЕДОВАТЕЛЬНО, РЕГИСТРАЦИЯ ПРОГУЛОЧНЫХ ЯХТ ПОД ФЛАГОМ ВЕЛИКОБРИТАНИИ МОЖЕТ РАССМАТРИВАТЬСЯ ВЛАДЕЛЬЦАМИ, КОТОРЫЕ ПЛАНИРУЮТ ЭКСПЛУАТАЦИЮ ЯХТ НА ТЕРРИТОРИИ ЕС В ТАМОЖЕННОМ РЕЖИМЕ ВРЕМЕННОГО ВВОЗА. В ЭТОЙ ЗАМЕТКЕ МЫ РАССМОТРИМ СПЕЦИФИКУ РЕГИСТРАЦИИ ПРОГУЛОЧНЫХ ЯХТ ПОД ФЛАГОМ ВЕЛИКОБРИТАНИИ.
СУЧАСНЕ ЖИТТЯ ПЛИНЕ ВСЕ ШВИДШЕ, ВСЕ МЕНШЕ ЧАСУ ВІДВОДИТЬ ВОНО НАМ НА ПОВНОЦІННИЙ ВІДПОЧИНОК, ВСЕ РІДШЕ ВЛАСНИКИ КАТЕРІВ ВИКОРИСТОВУЮТЬ ЗА ПРЯМИМ ПРИЗНАЧЕННЯМ КАЮТИ. ТИМ ВАГОМІШІ ВІДКРИТІ КОКПІТИ, ТИМ БАЖАНІША ЇХ ЄМНІСТЬ У ТЕПЛИЙ ДЕНЬ, ТИМ ПОТРІБНІШІ ЇХ РОЗЛОГІ ДИВАНИ І ПРОСТОРІ СОЛЯРІЇ
КОМПАКТНИЙ «СІМЕЙНИК», 10-МЕТРОВИЙ УНІВЕРСАЛ (ДЕННИЙ ВІДПОЧИНОК, РИБАЛКА, ЕКСКУРСІЇ…) И ФЛАЙБРИДЖНА МОТОРНА ЯХТА (КОМФОРТ І ПРЕСТИЖ) - ЧУДОВИЙ ВИБІР ЦЬОГО РОКУ. ДЛЯ РІЗНИХ АКВАТОРІЙ, ПОТРЕБ, УПОДОБАНЬ ТА ФІНАНСОВИХ МОЖЛИВОСТЕЙ. СПІЛЬНЕ ДЛЯ НИХ - РЕПУТАЦІЯ ДОБРОТНИХ НОРВЕЗЬКИХ ПРОЕКТІВ В ЯКІСНОМУ ПОЛЬСЬКОМУ ВИКОНАННІ.
ЗВУЧИТЬ ЗАНАДТО «РЕКЛАМНО», АЛЕ ЦЕ ФАКТ! ПАТЕНТ НА УНІКАЛЬНИЙ МЕХАНІЗМ ЗА МІЖНАРОДНИМИ ПРАВИЛАМИ ДІЄ ВСЬОГО 10 РОКІВ. ПІСЛЯ ЧОГО ЙОГО МОЖНА КОПІЮВАТИ АБСОЛЮТНО ЗАКОННО. ЩО КИТАЙЦІ І РОБЛЯТЬ: ЇХ «ПІДВІСНИКИ» — ЦЕ КРАЩІ МОДЕЛІ TOHATSU, YAMAHA І MERCURY МИНУЛИХ РОКІВ. ПРИЧОМУ, БАГАТО З ЦИХ МОДЕЛЕЙ УСЕ ІЩЕ У ВИРОБНИЦТВІ — КОНСТРУКЦІЇ НАСТІЛЬКИ ВДАЛІ, ЩО НЕМАЄ РЕЗОНУ МІНЯТИ. В РЕЗУЛЬТАТІ ПАРАЛЕЛЬНО ПРОДАЮТЬСЯ І ВОНИ, І ЇХ КИТАЙСЬКІ КОПІЇ. А БІЛЬШІСТЬ ЗАПЧАСТИН ПІДХОДЯТЬ ДО ОБОХ ВЕРСІЙ.
Варто чи ні — тримати зброю на борту? Чи не додасть вона під час подорожі лише зайвих проблем??. Подібні думки часто стають важкою дилемою для моряка, особливо якщо той збирається у дальній похід. Щодо європейців, то загалом вони більш схильні вважати, нібито без зброї спокійніше. Тоді як американці почувають себе значно комфортніше, коли озброєні…
Ще з дохристової епохи тварина на судні була цілком звичним явищем: збираючись у плавання, тодішні мореходи заганяли на палубу стільки кіз і курей, аби м'яса веслярам вистачило на ввесь похід — холодильників же тоді не було! Ну, а корабельні коти-собаки — ті взагалі «йшли» за повноцінних матросів: треба ж було комусь виловлювати щурів, винюхувати близький берег, підлещуватися до втомлених моряків... (Хай вибачають мене всі жінки планети, яких ще й досі деякі капітани ледве на борту терплять, перебуваючи в полоні древніх забобонів!).
Потрапити на свою яхту в епоху глобального карантину — нині ціла проблема! І ми добре розуміємо настрій яхтсменів, що бідкаються: «Я запланував відпочинок, яхта стоїть — а дістатися до неї не можу!»
На вулиці схолодніло; хочеться сонця, тепла і моря. Згадуючи до-Covid-ні часи, «коли дерева були великими», а літаки літали коли завгодно й куди завгодно, особливе місце на «полиці пригод» зайняла моя поїздка на яхтинг на Кубу восени 2019-го. Сподіваюсь, скоро все налагодиться, і тоді, можливо, мої нотатки комусь пригодяться…
При оформлении страхового покрытия для яхт, interlegal сотрудничает с европейской группой компаний marine services group, которая, среди прочего, имеет многолетний опыт в сфере морского страхования. Наши партнеры подготовили руководство для владельцев яхт по принятию мер при возникновении происшествия с прогулочной яхтой, выдержки из которого мы приводим ниже.
Лише почувши одне слово – GALEON, – у знавців даної лінійки моторних човнів розгораються очі. В світі пандемія коронавірусу, економіка багатьох країн уже на ладан дихає… — а креативні польські яхтобудівники невтомно тішать водний світ усе новими і новими дивовижними моделями. Адже пандемія – то тимчасово, а море й яхти – назавжди!
Уже вкусившие поистине наркотическое удовольствие от чартера (проверено: попробовавшие раз возвращаются ещё и ещё…) — не читайте: здесь известные вам аксиомы. Но они станут настоящим открытием для «отельеров», пресытившихся «звёздами» и «всё включено», ищущими отдыха поактивнее да поинтереснее.
Швидкі та драйвові, відкриті сонцю і вітру Сap Сamarat-и — всюди, де пляжі й цивілізація. Їх популярність не дивує.
Любителі чартерного водного відпочинку напевно знайомі з парусно-моторними яхтами від BAVARIA YACHTBAU GMBH.
Новая 13,5-метровая яхта с жесткой крышей, спроектированная Tony Castro Yacht Design, была создана и построена, чтобы стать идеальным дневным круизером для всех любителей спорта.
Дякуємо за підписку
Щось пішло не так
