ЗВУЧИТЬ ЗАНАДТО «РЕКЛАМНО», АЛЕ ЦЕ ФАКТ! ПАТЕНТ НА УНІКАЛЬНИЙ МЕХАНІЗМ ЗА МІЖНАРОДНИМИ ПРАВИЛАМИ ДІЄ ВСЬОГО 10 РОКІВ. ПІСЛЯ ЧОГО ЙОГО МОЖНА КОПІЮВАТИ АБСОЛЮТНО ЗАКОННО. ЩО КИТАЙЦІ І РОБЛЯТЬ: ЇХ «ПІДВІСНИКИ» — ЦЕ КРАЩІ МОДЕЛІ TOHATSU, YAMAHA І MERCURY МИНУЛИХ РОКІВ. ПРИЧОМУ, БАГАТО З ЦИХ МОДЕЛЕЙ УСЕ ІЩЕ У ВИРОБНИЦТВІ — КОНСТРУКЦІЇ НАСТІЛЬКИ ВДАЛІ, ЩО НЕМАЄ РЕЗОНУ МІНЯТИ. В РЕЗУЛЬТАТІ ПАРАЛЕЛЬНО ПРОДАЮТЬСЯ І ВОНИ, І ЇХ КИТАЙСЬКІ КОПІЇ. А БІЛЬШІСТЬ ЗАПЧАСТИН ПІДХОДЯТЬ ДО ОБОХ ВЕРСІЙ.
Варто чи ні — тримати зброю на борту? Чи не додасть вона під час подорожі лише зайвих проблем??. Подібні думки часто стають важкою дилемою для моряка, особливо якщо той збирається у дальній похід. Щодо європейців, то загалом вони більш схильні вважати, нібито без зброї спокійніше. Тоді як американці почувають себе значно комфортніше, коли озброєні…
Ще з дохристової епохи тварина на судні була цілком звичним явищем: збираючись у плавання, тодішні мореходи заганяли на палубу стільки кіз і курей, аби м'яса веслярам вистачило на ввесь похід — холодильників же тоді не було! Ну, а корабельні коти-собаки — ті взагалі «йшли» за повноцінних матросів: треба ж було комусь виловлювати щурів, винюхувати близький берег, підлещуватися до втомлених моряків... (Хай вибачають мене всі жінки планети, яких ще й досі деякі капітани ледве на борту терплять, перебуваючи в полоні древніх забобонів!).
Потрапити на свою яхту в епоху глобального карантину — нині ціла проблема! І ми добре розуміємо настрій яхтсменів, що бідкаються: «Я запланував відпочинок, яхта стоїть — а дістатися до неї не можу!»
На вулиці схолодніло; хочеться сонця, тепла і моря. Згадуючи до-Covid-ні часи, «коли дерева були великими», а літаки літали коли завгодно й куди завгодно, особливе місце на «полиці пригод» зайняла моя поїздка на яхтинг на Кубу восени 2019-го. Сподіваюсь, скоро все налагодиться, і тоді, можливо, мої нотатки комусь пригодяться…
При оформлении страхового покрытия для яхт, interlegal сотрудничает с европейской группой компаний marine services group, которая, среди прочего, имеет многолетний опыт в сфере морского страхования. Наши партнеры подготовили руководство для владельцев яхт по принятию мер при возникновении происшествия с прогулочной яхтой, выдержки из которого мы приводим ниже.
Лише почувши одне слово – GALEON, – у знавців даної лінійки моторних човнів розгораються очі. В світі пандемія коронавірусу, економіка багатьох країн уже на ладан дихає… — а креативні польські яхтобудівники невтомно тішать водний світ усе новими і новими дивовижними моделями. Адже пандемія – то тимчасово, а море й яхти – назавжди!
Уже вкусившие поистине наркотическое удовольствие от чартера (проверено: попробовавшие раз возвращаются ещё и ещё…) — не читайте: здесь известные вам аксиомы. Но они станут настоящим открытием для «отельеров», пресытившихся «звёздами» и «всё включено», ищущими отдыха поактивнее да поинтереснее.
Швидкі та драйвові, відкриті сонцю і вітру Сap Сamarat-и — всюди, де пляжі й цивілізація. Їх популярність не дивує.
Любителі чартерного водного відпочинку напевно знайомі з парусно-моторними яхтами від BAVARIA YACHTBAU GMBH.
Новая 13,5-метровая яхта с жесткой крышей, спроектированная Tony Castro Yacht Design, была создана и построена, чтобы стать идеальным дневным круизером для всех любителей спорта.
В ЖАРУ ЛЕТНЕГО СРЕДИЗЕМНОМОРЬЯ САМАЯ ВОСТРЕБОВАННАЯ ЧАСТЬ ЯХТЫ — КОКПИТ. ЧЕМ ОН БОЛЬШЕ, ТЕМ КОМФОРТНЕЕ ДНЁМ. НО ДИЗАЙНЕРА ОГРАНИЧИВАЕТ НАДСТРОЙКА, В КОТОРОЙ САЛОН — НЕ УМЕНЬШАТЬ ЖЕ ЕГО... ТУПИК? ДА. НО КАК ЖЕ ИЗЯЩНО ИЗ НЕГО ВЫШЛИ СОЗДАТЕЛИ НОВОЙ ЛИНЕЙКИ PRESTIGE!
Прямой форштевнь и довольно полные носовые обводы, высокий борт и объёмистая, слегка смещённая от центра в корму ходовая рубка, шикарно смелое остекление бортов и контрастная, типа «зебра».
Когда речь заходит о лучших винах, на ум, конечно, в первую очередь приходит Европа. Мы решили отойти от традиционных Бордо и Пьемонта, и собрали список “яхтинг-френдли” регионов, где вы сможете совместить два удовольствия в одном — круиз и вино!
Презентованная в 2015-м, эта модель произвела на рынке эффект разорвавшейся бомбы — о ней говорили и писали все! За год тест- драйвов новый 500 Fly собрал урожай из трёх титулов «Яхта года», а сама польская верфь получила награду за интереснейшие инновации в этом проекте. Я изучал его в летнем Сопоте, на фирменном тест-мероприятии.
Дякуємо за підписку
Щось пішло не так
